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スーパーカーに特化して20年以上の蓄積されたノウハウがあるので、カスタムカーはもちろん不動車などの一般の買取業者では査定できないような買取もお任せください。
最短当日で、弊社専属の鑑定士が無料で出張査定いたします。北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
スーパーカーラボでは、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること(いわゆる二重査定)もございませんのでご安心ください。
当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
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458スパイダーは458イタリアのオープンモデルであり、2011年に登場しました。ルーフ部分は幌ではなく、アルミ製の電動式が採用されています。電動式のルーフを採用したことにより車重はベースの458よりも50kgほど増加しているものの、最高出力で570psを発生させるV型8気筒・4.5Lエンジンを搭載する458スパイダーで物足りなさは感じないでしょう。また、ベースの458イタリアとは少しセッティングが異なっており、オープン走行時のアクセルペダルのマッピング、サスペンションの減衰力など、実は細かい部分でスパイダー専用の設計になっています。さらに、オープンモデルながら230Lという実用的なトランク容量を確保するなど、スーパーカーとして機能性とデザイン性を兼ね備えたモデルと言えます。
458スパイダーはすでに生産を終了しているモデルですが、買取相場は非常に高い水準で推移しています。ただし、走行距離は重要です。低走行車であればあるほど高値になり、新車価格に近い買取価格も珍しくありません。また、ボディカラーに関してはフェラーリらしいレッドだけではなく、ブラックやホワイトといったシンプルなカラーも人気です。そのため、ボディカラーは買取価格に大きな影響を与える可能性は少ないでしょう。年式や車両の状態によっても買取価格は変化するものの、低走行車であれば高い確立で高値になるでしょう。
中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってご対応します。
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Webフォームとフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お急ぎの場合は、お気軽に電話にてご相談ください。
スーパーカーラボの担当者より、お電話またはメールにてご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。2重査定による減額はありませんのでご安心ください。整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、スーパーカーラボが最後まで責任を持ってサポートいたします。必要書類全てをお預かりした日の翌営業日にご入金いたします。
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