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中間マージンカット
スーパーカーに特化して20年以上の蓄積されたノウハウがあるので、カスタムカーはもちろん不動車などの一般の買取業者では査定できないような買取もお任せください。
最短当日で、弊社専属の鑑定士が無料で出張査定いたします。北海道や沖縄、離島にお住まいのお客様でも、お気軽にお申し付けください。
スーパーカーラボでは、名義変更・ローンの残債処理・陸送料金といった手続きにかかる費用は一切いただいておりません。当然、ご契約後の買取額の減額や不当なキャンセル料を請求すること(いわゆる二重査定)もございませんのでご安心ください。
当社販売部門のガレージカレント(複数店舗)での直販を行うことにより中間マージンが発生しません。また、自動車再生メーカーとして、自社内のパーツ部門・修理部門で修理修復し、クルマの価値を上げて再流通させることができるので、高価買取が可能なのです。
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ル・マン24時間レースで優勝をしたF1 GTR最終形態の形を引き継いでいる675LTは、650Sクーペの上位グレードです。エアロダイナミクスを追求して作られているので、軽量化されたことにより、650Sよりも100kg軽い1,230kgになりました。ロングテール・エア・ブレーキが装備されました。650Sよりも強力なダウンフォースを生み出す結果となりました。特にサーキットでの走りを追求して作られた世界限定500台の高性能モデルです。初めての乗車でも安心して自信をもったドライブを楽しめるのも魅力的です。ステアリングの反応もよいですし、加速感も楽しいと感じられます。
3.8L ツインターボV8エンジンが搭載されています。0-100km/h加速は、2.9秒を記録しました。最高速度は。330km/hを出せるスーパースポーツカーです。よりサーキットで楽しめるような作りになっている675LTは、高度なテクノロジーが注ぎ込まれています。ドライバー・エンゲージメントを強化し、クルマとドライバーの一体感を感じられるような作りになっています。ドライバーの意思に応えるだけでなく、クルマからドライバーに向けて情報を発信するような工夫がされました。
買取相場:3,500万円~3,900万円(2019年8月現在)
375LTのデザインは、美しくまとまりのあるものとなっています。多少650Sと比べれば全長が34mm拡大されました。ボディーパネルは、650Sを40%も上回るダウンフォースを実現しました。軽量化した結果見た目には変化が感じられないのにも関わらず、中身はとても成長しています。ドライバーに地面のフィーリングを教えてあげることもできるだけでなく、操縦している間隔も味わえ、よりドライビングを楽しめるようになりました。
中古買取業界一部で問題になっている契約後の減額は一切ありません。専門スタッフが丁寧に査定するためです。また、契約後のキャンセルに対する不当な請求も一切ございません。
業者によるしつこい営業、減額交渉を規制する団体「JPUC」加盟。「査定額の理由を知りたい」「やっぱり売りたくない」という場合もお客様に寄り添ってご対応します。
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Webフォームとフリーダイヤルから査定をお申し込みいただけます。お急ぎの場合は、お気軽に電話にてご相談ください。
スーパーカーラボの担当者より、お電話またはメールにてご連絡いたします。その際におクルマの詳細をお伺いいたしますので、お手元に車検証などをご準備いただけるとスムーズです。また、出張査定のスケジュールもこのタイミングで確認いたします。
お客様ご希望の場所まで全国無料で出張査定いたします。2重査定による減額はありませんのでご安心ください。整備記録簿や説明書、保証書(ブックケース)などがあると高額査定につながる可能性があるので、お持ちの方は査定時にご用意ください。
査定額にご納得頂ければ、提示した金額で買い取りをさせていただきます。車輌の引き上げ料金も含まれているので、追加費用などはかかりません。名義変更やローン残債の手続きなど、スーパーカーラボが最後まで責任を持ってサポートいたします。必要書類全てをお預かりした日の翌営業日にご入金いたします。
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